Очнулся я таки от коматоза после +32-33 :) Тем более у нас тут большое открытие: местный Ситибанк решил попиариться и открыл на Манхэттане велопрокат, прям как в солнечном ПрижЭ :) Решил освоить... :)
Система проста, как апельсин:
1. В нижней половине острова и в Бруклине понаделали вот таких вот парковок:
Карта доступна тут: www.citibikenyc.com/stations
2. Чтобы пользоваться, нужен "проездной". "Проездные" бывают на день ($10), неделю ($25) и год ($100). Первые два можно купить прямо в терминале, который есть на каждой парковке. Вот такой вот он:
В нем есть пальценажимательный экран (ну оооочень тормозной) :) Выбираешь тип проездного, соглашаешься, что будешь соблюдать правила движения, после чего терминал печатает тебе билетик. На билетике 5-тизначиный код, состоящий из цифр от 1 до 3-х. Выбираешь вел, вводишь код с билетика... и забираешь вел из держалки.
Чтобы вернуть вел, просто тыкаешь его мордой в держалку на парковке и ждешь, когда загорится зелененькая лампочка. Чтобы продлить, нужно сначала запарковать вел на парковке, а потом прокатать в терминале ту же кредитку, которой вы оплачивали сам "проездной"... и все, дальше - по той же схеме, что и выше.
Годовой "проездной" нужно заказывать. Выглядит он вот так:
У него есть бааальшое преимущество: нет нужны пользоваться тормозным терминалом, бегать с билетиками и вводить коды... просто выбираешь вел, пихаешь эту пластмасску прямо в его держалку...
... и забираешь... Всё! :)
3. В пользовании есть определенная хитрость:
- "Проездные" включают многоразовое использование проката на соответствующий срок;
- Велик должен быть возвращен на ближайшую стоянку в течение 30 минут (для "дневного" и "недельного" "проездных") или 45 минут (для "годового");
- Можно брать и больше чем на 30 минут, но придется доплачивать к стоимости "проездного", причем стоимость каждых следующих 30 минут растет, от $4 до $12 за каждые пол-часа. Тарифы есть здесь: www.citibikenyc.com/pricing;
- Если вы приехали куда-то, а вся парковка забита, на терминале можно бесплатно продлить аренду еще на 15 минут и получить адрес ближайшей парковки на которой есть места.
Казалось-бы - фигня. Что можно сделать с великом за 30 минут?! Оказывается - дофига можно сделать :) В субботу купил себе дневной проездной... и пол-дня педалил :)
По такому от самой южной части острова, от парома, доехать до центрального парка можно меньше чем за час... плюс вдоль дорожки есть несколько парковок, так что, если не гнать, можно пару раз "продлить" вел... Именно продлить, никто не заставляет оставлять твой и брать обязательно другой... хоть целый день на одном кататься... не забывай главное "отмечаться" на парковках каждые 30/45 минут.
По восточной набережной, вдоль East River, тоже есть дорожки, но они, пока, идут фрагментами... тут есть, там нет... Но видно, что есть планы сделать сплошное "шоссе" вокруг всего острова... тут и там идут строительные работы.
В общем, идея понравилась... Даже купил себе годовой "проездной"... А что, удобно: есть парковка прямо у входа на работу, есть парковка у любимого продуктового магазина... есть парковка у парахода, наконец... На работу вряд ли поездишь, а вот с работы да по магазинам - оч. интереный вариант! ;)
Система проста, как апельсин:
1. В нижней половине острова и в Бруклине понаделали вот таких вот парковок:
Карта доступна тут: www.citibikenyc.com/stations
2. Чтобы пользоваться, нужен "проездной". "Проездные" бывают на день ($10), неделю ($25) и год ($100). Первые два можно купить прямо в терминале, который есть на каждой парковке. Вот такой вот он:
В нем есть пальценажимательный экран (ну оооочень тормозной) :) Выбираешь тип проездного, соглашаешься, что будешь соблюдать правила движения, после чего терминал печатает тебе билетик. На билетике 5-тизначиный код, состоящий из цифр от 1 до 3-х. Выбираешь вел, вводишь код с билетика... и забираешь вел из держалки.
Чтобы вернуть вел, просто тыкаешь его мордой в держалку на парковке и ждешь, когда загорится зелененькая лампочка. Чтобы продлить, нужно сначала запарковать вел на парковке, а потом прокатать в терминале ту же кредитку, которой вы оплачивали сам "проездной"... и все, дальше - по той же схеме, что и выше.
Годовой "проездной" нужно заказывать. Выглядит он вот так:
У него есть бааальшое преимущество: нет нужны пользоваться тормозным терминалом, бегать с билетиками и вводить коды... просто выбираешь вел, пихаешь эту пластмасску прямо в его держалку...
... и забираешь... Всё! :)
3. В пользовании есть определенная хитрость:
- "Проездные" включают многоразовое использование проката на соответствующий срок;
- Велик должен быть возвращен на ближайшую стоянку в течение 30 минут (для "дневного" и "недельного" "проездных") или 45 минут (для "годового");
- Можно брать и больше чем на 30 минут, но придется доплачивать к стоимости "проездного", причем стоимость каждых следующих 30 минут растет, от $4 до $12 за каждые пол-часа. Тарифы есть здесь: www.citibikenyc.com/pricing;
- Если вы приехали куда-то, а вся парковка забита, на терминале можно бесплатно продлить аренду еще на 15 минут и получить адрес ближайшей парковки на которой есть места.
Казалось-бы - фигня. Что можно сделать с великом за 30 минут?! Оказывается - дофига можно сделать :) В субботу купил себе дневной проездной... и пол-дня педалил :)
Накатал что-то около 25 километров за 4 часа... с 5-ю или 6-ю пересадками. Темп для города - самое оно. Проехал... погулял, зашел куда-нить, соку выпил, еще проехал... поболтал ногами на набережной... еще проехал... погулял по рынку фермерскому. Красота, в общем :)
По всей западной части Манхэттана идет очень удобная велосипедная дорожка. Прямо по набережной, Hudson River Greenway... вполне себе "шоссе для велосипедистов" :))
По восточной набережной, вдоль East River, тоже есть дорожки, но они, пока, идут фрагментами... тут есть, там нет... Но видно, что есть планы сделать сплошное "шоссе" вокруг всего острова... тут и там идут строительные работы.
В общем, идея понравилась... Даже купил себе годовой "проездной"... А что, удобно: есть парковка прямо у входа на работу, есть парковка у любимого продуктового магазина... есть парковка у парахода, наконец... На работу вряд ли поездишь, а вот с работы да по магазинам - оч. интереный вариант! ;)






Комментариев нет:
Отправить комментарий