Привет! Сегодня предлагаю немного разбавить финансовый и политический треш, происходящий вокруг, вещами приятными и размеренными... Я съездил в отпуск!
План был таков: в пятницу, после работы, перелет в Орландо и гуляние там до вторника. Во вторник переезд в Маями и подражание тюленям на пляже аж всю целую среду. В четверг на день в Key West, и в пятницу вечером обратно в Нью-Йорк. Визуально это все выглядит примерно так:
Чистой дороги примерно на 12 часов, или 660 миль (1100 км). Скажу сразу, получилось в полтора раза больше :)
Приключения начались еще в Нью-Йорке: Юнайтед, которым мы летели в Орландо, задержал наш рейс на час... вместо 8 часов грузить нас начали только в 9... и, как только погрузили, обрадовали, что до 10-ти вечера мы точно никуда не улетим... Впрочем, в 10 мы тоже не улетели и еще почти полтора часа катались по рулежкам в очереди на вылет. В общем, вместо 11 вечера прилетели мы почти в 3 утра... а отель случился часа в 4 утра.
Sun'N'Fun
Утром в субботу был Сан-н-Фан - ежегодный слет любителей авиации. Как и ЭирВенчер в Ошкоше, этот тоже длится неделю. Но, если на ЭирВенчере я был уже раза 4 и знаю его как облупленного, то на Сан-н-Фан я впервые... все не выбраться было в апреле. Тем интереснее было сравнить :) На первый взгляд, даже педальные самолетики совпадают!.. :)
Если на ЭирВенчер я обычно еду "с программой", иначе просто не успеть все что хочешь, то тут у нас случилась больше "обзорная экскурсия"... так что вот как смотрели, так дальше и показываю :)
А вот народ прикручивает турбину на самосборный RV-10 (их как наборы "сделай сам" продают)... непонятно, правда, зачем... но интересно, что у них получится :)
"Девушка и Бичкрафт "Бонанза"... )
Вот, на мой взгляд, идеальный "тряпколет" (алюминиевая ферма, обшита тряпкой) для Флориды: "кабриолет" - не жарко летать... на поплавках - на любое озеро сесть можно... и желтый - чтоб было видно где искать, когда крокодилы сожрут.
Вообще, я люблю что-то более металлическое... Бичкрафт "Кингэир", например... где там мой слюнявчик?...
Идем дальше... Вот прицепчик для автобуса-дачи... Смотрим что внутри... :)
А внутри у нас новенький Фиат 500...
... и двухмесный пепелац :)
А вот ЕААшный Форд "Три-мотор"... на нем можно покататься, но мы так и не нашли где же продают билеты... придется отложить до Ошкоша :) Вообще, очень заслуженный пепелац: первый самолет в штатах, который начали использовать для перевозки пассажиров тогдашние авиакомпании. Я на нем уже катался пару лет назад... могу только посочувствовать тогдашним пассажирам :)
Пока гуляли, прилетел еще один самосборный Van's RV-12...
А вот так и не скажешь, что самоделка... тем не менее, всяких разных RV уже собрано и летает больше 8 тысяч штук!
Вот это отдельная песня... Что в Ошкоше, что здесь на Сан-н-Фан, обязательно встречаются всякие фрики... Как вам вот такое транспортное средство?
Бэт-мобиль и евоный же вертолет... без комиксов эту страну представить себе невозможно, наверное.
Потихоньку дошли до стоянки варбёрдов... (warbirds). P-38 "Лайтнинг", "Glacier Girl"... летающих в мире осталось меньше, чем пальцев на одной руке...
Сложно себе даже представить сейчас, что когда-то этот самолет выкорчевали из ледника и он выглядил вот так...
Руки реставраторов творят чудеса... Вот так он выглядит сейчас... и не просто выглядит, но и летает!
Пилоты потихоньку готовят свои пепелацы к дневному шоу...
Ну вот откуда берутся такие чуда? Вот этот Сикорский HO5S-1 - 47-го года... но выглядит, как только что с конвеера!
Сохраняют, холят, лелеят...
А рядом стоял какой-то очень футуристичный новодел... Автожир, но этот я впервые вижу...
Тем временем по рулежкам растаскивают участников сегодняшнего шоу...
Об этом самолете чуть позже...
Вот так на Сан-н-Фан выглядят маршалы, регулирующие движение по територии... В Ошкоше они все на мотороллерах...
И немного живописи... :)
Запускается B-17 "Летающая крепость", бомбардировщик Второй Мировой... Летающих в мире осталось 5 штук. На одном за очень большую денежку можно прокатиться в Ошкоше... думаю, оно того стоит.
Всех зевак разогнали черти куда... и потом еще постоянно перегоняли с места на место. Все-таки в Ошкоше с организацией несколько лучше.
А вот и шоу началось... Как и в Ошкоше, сначала современные с варбёрдами...
... да, кстати... вот этот Aero Commander U-4B (ниже) принадлежал лично президенту Эйзенхауэру... он на нем летал на свое ранчо. Был выбран им за возможность садиться на грунтовые полосы и за легкость в управлении...
Крепость барражирует...
"Головастик" имитирует налёт...
Варбёрды отлетали...
... и к нам прилетел самый что ни на есть F-22 Raptor.
А вот и классический уже проход строем... "Старички" и "новички" вместе...
Красиво смотрится...
И пока "старички" рулят на парковку...
... их место занимают спортсмены...
В качестве "изюма" - соревнование реактивного грузовика и самолета: кто быстрее...
Грузовик всех уделал...
А вот и кульминация сегодняшнего шоу - выступление Blue Angels. Это вообще отдельная песня... Начать с того, что это полноценное самостоятельное шоу... пересказывать бессмысленно, просто рекомендую поискать на YouTube... наверняка кто-то выкладывал. Оно того стоит...
Открывает шоу, по традиции, C-130 "Геркулес" по прозвищу "Жирный Альберт"...
Он, конечно, большой и тяжелый...
Но летают на нем парни, как на какой-нить маленькой Цессне... Впечатляет, в общем.
Пока "Жирный Альберт" всех разогревает, взлетает шестерка F-18...
Их главная фишка - предельно тесный строй и полная синхронность...
Вот на этом фото хорошо видно: расстояние от колпака кабины до крыла соседа порядка 30-60 сантиметров...
И в таком строю они умудряются крутить групповой пилотаж. Это круто!
Ну и обычного пилотажа немного...
Не, не монтаж... все так и было...
Дневное шоу кончилось... до вечернего еще пара часов и мы пошли подзаправиться...
Умм... :) Я так понимаю, типичное южное блюдо здесь - ноги индейки на гриле (кучка слева). Одной нам вполне хватило на двоих :)
Подкрепившись, пошли гулять по вечерним стендам... Народа значительно меньше, чем днем :) Похоже все пошли жевать ноги индеек... :)
Ах да... местные автолюбители устроили в выходной выставку своих раритетов... они тут были тонким слоем расставлены по всей территории...
Стенд с объявлениями о купли-продаже самолетов... В Ошкоше такой же, только раза в три длиннее... :)
Как же без сувениров... :)
Выходные... народ отдыхает с детьми. Кто-то ведет своих на очередной мультик и в Макдональдс, а кто-то - на авиашоу.
Это выход обратно на парковку. В качестве парковки - поле вокруг аэропорта :)
А вот это наш пепелац на неделю: Ниссан Алтима, 2,5 литра, 180 коней...
Еще немного погуляв и поездив вокруг, вернулись обратно...
Вот, кстати, Цессна 172, в которой днем сидели...
А тем временем и ночное шоу началось... Вот летают "самоделкины" на RV-8...
Есть в этой группе и инженеры... и даже "специалист по ландшафтному дизайну". Объединяет их одно - они все любят летать и все собрали свои пепелацы сами!
Вообще, было еще очень много интересного, но снимать ночью бессмысленно... фото не могут передать атмосферы всего происходящего. Вот, разве что, дельталет с фейерверком...
Шоу кончилось, а с ним и длиииииииинный день... Для кого-то настолько длинный, что домой уже только так... :)
Сан-н-Фан закрывается завтра, в воскресенье... но на завтра у нас уже другие планы :)
Сейчас, две недели спустя, разобравшись с мыслями, могу сказать, что Ошкош все-таки нравится больше: масштабнее, интереснее, организованнее... Но, опять же, все познается в сравнении: если нигде ни разу в подобном не участвовали - смело отправляйтесь на Сан-н-Фан. Море впечатлений обеспечено!
План был таков: в пятницу, после работы, перелет в Орландо и гуляние там до вторника. Во вторник переезд в Маями и подражание тюленям на пляже аж всю целую среду. В четверг на день в Key West, и в пятницу вечером обратно в Нью-Йорк. Визуально это все выглядит примерно так:
Чистой дороги примерно на 12 часов, или 660 миль (1100 км). Скажу сразу, получилось в полтора раза больше :)
Приключения начались еще в Нью-Йорке: Юнайтед, которым мы летели в Орландо, задержал наш рейс на час... вместо 8 часов грузить нас начали только в 9... и, как только погрузили, обрадовали, что до 10-ти вечера мы точно никуда не улетим... Впрочем, в 10 мы тоже не улетели и еще почти полтора часа катались по рулежкам в очереди на вылет. В общем, вместо 11 вечера прилетели мы почти в 3 утра... а отель случился часа в 4 утра.
Sun'N'Fun
Утром в субботу был Сан-н-Фан - ежегодный слет любителей авиации. Как и ЭирВенчер в Ошкоше, этот тоже длится неделю. Но, если на ЭирВенчере я был уже раза 4 и знаю его как облупленного, то на Сан-н-Фан я впервые... все не выбраться было в апреле. Тем интереснее было сравнить :) На первый взгляд, даже педальные самолетики совпадают!.. :)
А вот моя попутчица - Надечка :)
Она ни разу не была на чем-то подобном, так что Сан-н-Фан для себя мы открывали вместе :)
Cirrus SR-22
Надя, помимо всего прочего, еще и впервые приобщилась к легкой авиации... :)
Cessna 172 "Skyhawk"
Если на ЭирВенчер я обычно еду "с программой", иначе просто не успеть все что хочешь, то тут у нас случилась больше "обзорная экскурсия"... так что вот как смотрели, так дальше и показываю :)
Вот, например, абсолютно новый Hiller UH-12 продают за $99900... т.е. уже продали :) Явно вояки где-то списали свои "консервы"... Если кто смотрел сериал "Полевой госпиталь МЭШ", у нас его крутили, то вот ровно на таких там постоянно привозили раненых... Простой, как велосипед, надежный... и абсолютно новый! Кому-то повезло... :)
Hiller UH-12
А вот народ прикручивает турбину на самосборный RV-10 (их как наборы "сделай сам" продают)... непонятно, правда, зачем... но интересно, что у них получится :)
Van's RV-10
"Девушка и Бичкрафт "Бонанза"... )
Beechcraft G36 "Bonanza"
Вот, на мой взгляд, идеальный "тряпколет" (алюминиевая ферма, обшита тряпкой) для Флориды: "кабриолет" - не жарко летать... на поплавках - на любое озеро сесть можно... и желтый - чтоб было видно где искать, когда крокодилы сожрут.
Air Cam
Вообще, я люблю что-то более металлическое... Бичкрафт "Кингэир", например... где там мой слюнявчик?...
Beechcraft "KingAir"
Идем дальше... Вот прицепчик для автобуса-дачи... Смотрим что внутри... :)
А внутри у нас новенький Фиат 500...
... и двухмесный пепелац :)
А вот ЕААшный Форд "Три-мотор"... на нем можно покататься, но мы так и не нашли где же продают билеты... придется отложить до Ошкоша :) Вообще, очень заслуженный пепелац: первый самолет в штатах, который начали использовать для перевозки пассажиров тогдашние авиакомпании. Я на нем уже катался пару лет назад... могу только посочувствовать тогдашним пассажирам :)
Пока гуляли, прилетел еще один самосборный Van's RV-12...
А вот так и не скажешь, что самоделка... тем не менее, всяких разных RV уже собрано и летает больше 8 тысяч штук!
Вот это отдельная песня... Что в Ошкоше, что здесь на Сан-н-Фан, обязательно встречаются всякие фрики... Как вам вот такое транспортное средство?
Бэт-мобиль и евоный же вертолет... без комиксов эту страну представить себе невозможно, наверное.
Потихоньку дошли до стоянки варбёрдов... (warbirds). P-38 "Лайтнинг", "Glacier Girl"... летающих в мире осталось меньше, чем пальцев на одной руке...
Сложно себе даже представить сейчас, что когда-то этот самолет выкорчевали из ледника и он выглядил вот так...
Руки реставраторов творят чудеса... Вот так он выглядит сейчас... и не просто выглядит, но и летает!
Пилоты потихоньку готовят свои пепелацы к дневному шоу...
Ну вот откуда берутся такие чуда? Вот этот Сикорский HO5S-1 - 47-го года... но выглядит, как только что с конвеера!
Сохраняют, холят, лелеят...
А рядом стоял какой-то очень футуристичный новодел... Автожир, но этот я впервые вижу...
Тем временем по рулежкам растаскивают участников сегодняшнего шоу...
Об этом самолете чуть позже...
Вот так на Сан-н-Фан выглядят маршалы, регулирующие движение по територии... В Ошкоше они все на мотороллерах...
И немного живописи... :)
Запускается B-17 "Летающая крепость", бомбардировщик Второй Мировой... Летающих в мире осталось 5 штук. На одном за очень большую денежку можно прокатиться в Ошкоше... думаю, оно того стоит.
Всех зевак разогнали черти куда... и потом еще постоянно перегоняли с места на место. Все-таки в Ошкоше с организацией несколько лучше.
А вот и шоу началось... Как и в Ошкоше, сначала современные с варбёрдами...
... да, кстати... вот этот Aero Commander U-4B (ниже) принадлежал лично президенту Эйзенхауэру... он на нем летал на свое ранчо. Был выбран им за возможность садиться на грунтовые полосы и за легкость в управлении...
Крепость барражирует...
"Головастик" имитирует налёт...
Варбёрды отлетали...
... и к нам прилетел самый что ни на есть F-22 Raptor.
Сказать, что он громкий - это ничего не сказать...
А вот и классический уже проход строем... "Старички" и "новички" вместе...
Красиво смотрится...
И пока "старички" рулят на парковку...
... их место занимают спортсмены...
В качестве "изюма" - соревнование реактивного грузовика и самолета: кто быстрее...
Грузовик всех уделал...
А вот и кульминация сегодняшнего шоу - выступление Blue Angels. Это вообще отдельная песня... Начать с того, что это полноценное самостоятельное шоу... пересказывать бессмысленно, просто рекомендую поискать на YouTube... наверняка кто-то выкладывал. Оно того стоит...
Открывает шоу, по традиции, C-130 "Геркулес" по прозвищу "Жирный Альберт"...
Он, конечно, большой и тяжелый...
Но летают на нем парни, как на какой-нить маленькой Цессне... Впечатляет, в общем.
Пока "Жирный Альберт" всех разогревает, взлетает шестерка F-18...
Их главная фишка - предельно тесный строй и полная синхронность...
Вот на этом фото хорошо видно: расстояние от колпака кабины до крыла соседа порядка 30-60 сантиметров...
И в таком строю они умудряются крутить групповой пилотаж. Это круто!
Ну и обычного пилотажа немного...
Не, не монтаж... все так и было...
Дневное шоу кончилось... до вечернего еще пара часов и мы пошли подзаправиться...
Умм... :) Я так понимаю, типичное южное блюдо здесь - ноги индейки на гриле (кучка слева). Одной нам вполне хватило на двоих :)
Подкрепившись, пошли гулять по вечерним стендам... Народа значительно меньше, чем днем :) Похоже все пошли жевать ноги индеек... :)
Ах да... местные автолюбители устроили в выходной выставку своих раритетов... они тут были тонким слоем расставлены по всей территории...
Как же без сувениров... :)
Выходные... народ отдыхает с детьми. Кто-то ведет своих на очередной мультик и в Макдональдс, а кто-то - на авиашоу.
О, это вообще уникальный самолет. Lockheed XFV-1 умел взлетать и садиться... вертикально :)
Это выход обратно на парковку. В качестве парковки - поле вокруг аэропорта :)
А вот это наш пепелац на неделю: Ниссан Алтима, 2,5 литра, 180 коней...
Еще немного погуляв и поездив вокруг, вернулись обратно...
Вот, кстати, Цессна 172, в которой днем сидели...
А тем временем и ночное шоу началось... Вот летают "самоделкины" на RV-8...
Есть в этой группе и инженеры... и даже "специалист по ландшафтному дизайну". Объединяет их одно - они все любят летать и все собрали свои пепелацы сами!
Вообще, было еще очень много интересного, но снимать ночью бессмысленно... фото не могут передать атмосферы всего происходящего. Вот, разве что, дельталет с фейерверком...
Шоу кончилось, а с ним и длиииииииинный день... Для кого-то настолько длинный, что домой уже только так... :)
Сан-н-Фан закрывается завтра, в воскресенье... но на завтра у нас уже другие планы :)
Сейчас, две недели спустя, разобравшись с мыслями, могу сказать, что Ошкош все-таки нравится больше: масштабнее, интереснее, организованнее... Но, опять же, все познается в сравнении: если нигде ни разу в подобном не участвовали - смело отправляйтесь на Сан-н-Фан. Море впечатлений обеспечено!
Комментариев нет:
Отправить комментарий