Зовите меня просто... Skipper =)

Погода в эти выходные стояла мерзкая: дождь, сильный ветер, делать ничего не хотелось... так что решил получить "права" на мотолодку... на нашем острове как-раз собрался курс в воскресенье :)

Правила простые: нужно отслушать 8 часов лекций и сдать экзамен. Стоимость очень разная и складывается из двух частей:

- стоимость обучения;

- стоимость оформления "прав".

Обучение проводят инструкторы зарегистрированные в Береговой Охране (US Coast Guard)... они могут вообще не брать денег за обучение... Например, в субботу был бесплатный курс в одной марине у нас на острове, но я слишком поздно о нем узнал... так что пришлось заплатить $70 и идти в воскресенье. Стоимость оформления прав - $10 для всех старше 18 лет, детям штат выдает права бесплатно и даже оплачивает почтовый конверт и пересылку...  пусть только учатся.

Вообще, самого понятия "права на лодку" (или boat license) тут не существует :) Есть "Boating Safety Certificate"... именно его все тут и называют "правами". 

И самое интересное - даже он не нужен в НЮ, если тебе больше 18 лет. Так зачем тогда они нужны?

А нужны они, потому что:

- Есть тут понятие Personal Water Craft (PWC), он же "водный мотоцикл"... для него эти "права" обязательны во всех штатах. Если берешь его в аренду, скажем в Маями, и у тебя нет этого сертификата, то кататься на нем разрешат только "в загончике";

- Как только ты заплываешь в воды соседних штатов (Нью-Джерси или Коннектикут), любой полицай может потребовать у тебя эти "права"... и обязательно выпишет штраф (ticket), если у тебя их не окажется... потому что в этих штатах "права" обязательны и действует правило "либо права нашего штата, либо права вашего штата";

- Эти права - пожизненные + дают право на 10% скидку на страховку... Приятно же пожизненно экономить 10% на страховке :)

В общем, даже несмотря на то, что в НЮ права "не обязательны", фактически без них только разве что boat party устраивать в доке, потому что в нашем тесном заливе понять, где начинаются "воды Нью-Джерси", а где "Коннектикута", достаточно сложно :) Плюс, вегда полезно послушать о местных правилах, чтобы не получалось вот так...

Собственно, курс на самом деле и сосредоточен на безопасности, а не на управлении лодкой. В самом курсе несколько больших частей: "термины", "обмундирование", "как не гадить в окружающую среду", "куда рулить если..." и "что делать, если твоя вляпайся".

В интернете много онлайн-курсов. Я, например, пользовался для подготовки BoaterExam. Он бесплатный и там наглядно объясняют все правила которые действительный в твоем штате. Кстати, многие вопросы из него были очень похожи на вопросы в тесте. Единственное "но": Нью-Йорк не засчитывает онлайн-курсы за положеное количество часов "лекций", так что 8 часов "отслушать" все-равно придется :)

Моей группе курс читал какой-то капитан :) Потравил баек, рассказал как не привлекать внимание полицаев ну и вообще, много интересного, например:
- при подсчете числа и веса пассажиров, собаки считаются как "имущество", т.е. только по весу :)
- для лодок здесь есть точно такой-же инструмент для проверки ее истории, как и для машин. Можно узнать была ли лодка повреждена, в каких передрягах была и вообще... конечно, если владелец это все сообщал властям, т.е. если "передряги" были достаточно серьезными.
- если спас жилеты хранятся на борту в мешке, то на мешке допускается только "липучка", молния запрещена. Это при том, что абсолютно все подобные мешки в магазинах продаются именно с молнией :)
- ну и много еще чего... :)

В общем, поделился, мужик, важным опытом :)

После курса - экзамен в виде теста. Получил я свои 100 баллов из 100... и получил 2 бумажки: первая - мои временные "права", вторая - отправляется по почте в администрацию и в течение 4-х недель они присылают тебе постоянные "права" :) Так что, "ждем-с"... да присматриваемся к плавсредствам :) А пока, зовите меня просто - skipper =)