Сегодня уже четвертый день после хэппибёздая... но только сейчас дошли руки что-то написать по этому поводу.
Для начала - благодарю всех за поздравления и теплые слова. Всегда приятно вдруг узнать, какой ты, на самом деле, хороший =))
Что касается планов по поводу того "а как отметить", то они сформировались буквально за пару дней до самого действа... Тортик себе печь было лениво, слишком много сладкого для меня одного, за то давно уже поглядывал в сторону бельгийских вафель... так что решил не мудрствовать и купил себе, наконец-то, вафельницу! :) И, практически сразу же ее и протестировал... :)
Результатом остался очень доволен, но более подробно об этом как-нибудь в следующий раз :)
В этот хэппибёздай мне захотелось чего-то "этакого"... "Этакое" началось с обзвона нескольких мест и с поиска машины на выходные... Быстрый поиск нашел мне пару контор для интересующего меня "мероприятия" в радиусе часа езды от дома: одну подороже, вторую подешевле. Оказалось, что в той что "подороже" все выходные были уже забиты... чему я даже несколько обрадовался... и забукал время в той что "подешевле"... на воскресенье.
В "придворной" компании, которая всегда отоваривала меня машинами, в пятницу уже ничего не было, так что поиски чего-то подходящего по цене и удаленности от дома затянулись аж до позднего вечера... Из вариантов в радиусе досягаемости оказался район Байонн что в Нью-Джерси, прямо через пролив от нашего острова, пол-часа езды на машине... хорошо друзья подкинули.
СУББОТА
В общем, машина таки добылась... В субботу я ее забрал, да решил съездить в "Либерти парк", тот который в Нью Джерси, сразу за теткой с факелом... благо за мост все-равно уже уплочено.
Приехал, погулял...
Посмотрел на тетку с факелом с иной перспективы :)
"Я устала, я ухожу..."
Если не полениться и дойти до самого восточного края парка, можно сделать очень красивые фото Манхэттана....
Как раз в этот момент мне позвонили из той самой "дешевой" конторы и сказали, что все отменяется, "заболели".
"Все пропало... гипс снимают, клиент уезжает...", в общем, идти фоткать красивый вид Манхэттана сразу стало как-то лениво-лениво... Решил ограничиться видом с какими-то прикольными утко-птицами, сохнущими на бревне...
Кому все же нужен вид - вам туда...
В общем, сразу возник вопрос... "А чо делать-та???" С таким трудом добыл машину и всё? Приплыли, что ли?
Почему-то вспомнился замечательный эпизод из фильма "Чародеи":
- "Видишь цель?"
- "Вижу!"
- "Веришь в себя?"
- "Верю!"
- "Давай, пошел!"
"Ну", думаю, "фиг я с вас слезу"... и решил съездить к ним обоим, благо близко и день все-равно занимать чем-то нужно было :)
Приехал к "дорогим": маленький, но уютный офис... чистенько... аккуратненько... "Внушаить", в общем. Решил их еще раз пнуть...
- "Хочу!", говорю...
- "Ну, давайте попробуем вас впихнуть завтра... Подходит?"
- "Годится!", договорились!
Дай, думаю... заеду, заодно, к "дешевым и больным"... Приезжаю... В помещении какие-то разобранные перегородки... коробки какие-то валяются... явно не первый месяц... Директор какой-то... ммм... "пальцатый" и, на вид, моложе меня... :))
-"А скока-скока?", спрашиваю...
-"А вот столько", отвечают... И тут я понимаю, что цены на их сайте, которые были "на 20% меньше" "тех дорогих" вдруг каким-то образом стали "на 20% больше" "тех дорогих"...
"Фуфель какой-то", подумал я и уехал с бесплатной книжкой. Единственное, что понравилось у них - это знак на въезде/выезде:
"Летайте" тише, наши соседи благодарят вас"
ВОСКРЕСЕНЬЕ
Пол-ночи шел дождь, думал что опять все отменится... на этот раз из-за погоды. Посмотрел погоду, вроде в местечке Калдвел, что в Нью-Джерси, в часе езды от дома, без дождя и безветренно... хоть и пасмурно.
В общем, все таки поехал, ровно к 11-ти утра, как договаривались... Вот, прямо вот сюда:
Внутри очень уютно... Есть место для отдыха и ожидания...
Есть несколько отдельных комнат/классов для занятий...
... со всякими плакатами/причендалами...
Есть отдельный класс для письменных тестов...
Есть и маленькая кухонька для тех кто здесь, фактически, "живет"... (есть и такие)
Все, знакомьтесь... это - Грег. Грег - это Все.
Грег, под 2 метра ростом, штатный школьный инструктор в Century Air... и сегодня Грег будет давать мне "вводный" урок летания на одном из вот этих пепелацев. "Типа попробовать", "мое" или "не мое"... (глупо звучит, да... и, тем не менее).
Школьный парк неплохой... От одномоторных Цессна, что стоят дружным строем на фото выше, Пайперов, Циррусов (на фото ниже ниже, для получения рейтингов "performance" и обучению полетам по приборам)...
...до двухмоторных Пайперов (ближе на фото, для рейтинга "Multi-engine") и Цессна с убирающимися лапами (желтообразная на фото, для рейтинга "complex")...
Скажу сразу: естественно, мне понравилось. Правда, из-за того что меня "вне очереди" впихнули между двух студентов, первый урок получился чуть короче положеного (правда и заплатил, в результате, меньше) и без всяких предварительных "брифингов": сели, поехали...
Программа достаточно простая: взлет, маневрирование, посадка. Чтобы сэкономить время, взлетал Грег...
Маневрирование включало в себя набор высоты, снижение, повороты вправо-влево... S-повороты и "coordinate turn". Последний маневр ("скоординированный поворот"?), забавный: если просто отклонить штурвал вправо-влево, из-за возрастающего сопротивления на одном из крыльев, пепелац начинает рыскать носом в протиповоложном направлении, влево-вправо... эти его закидоны выправляются рулем направления, для чего нужно топтать ногами педали синхронно с отклонениями штурвала... Очень забавно... ))
Во время посадки рулил я, Грег "рулил газом", вел переговоры и смотрел, чтобы я не накосячил. Я не накосячил. Правда, в самом конце выравнивания он все же немного помог... Пепелац "плыл" в экране и после хороших нагрузок на штурвале в нормальном полете я как-то оказался не готов к тому, что усилие на штурвале в этот момент практически пропадает... симуляторы это симулировать не умеют :) Впрочем, Грег меня похвалил, заметил, что я точен и, обычно, ему требуется месяц, чтобы довести своих студентов до моего уровня.
"Not bad!.."
Я в очередной раз поймал себя на мысли, что мне нравится, как здесь обучают... Не конкретно в этой школе, а вообще, в принципе... В автошколах здесь никто не преподает "устройство автомобильного карбюратора" и прочую ерунду. Здесь учат другому - безопасному использованию... для себя и для окружающих. Все инструкторы, которые мне здесь встречались, вели себя очень сдержанно... они приветливо, с удовольствием по десять раз повторят тебе одно и то же, без всяких намеков на "ну ты тупоооой"...
Грег - не исключение. Очень спокоен, прост в общении... В то же время, очень сосредоточен (это видно на видео), комментирует и объясняет каждое свое действие и мягко но настойчиво корректирует твои действия.
Нью-Йорк, пожалуй, самое интересное место для подобного обучения. Начать с того, что Штаты - мировая "легкомоторная" авиационная держава. По состоянию на 2011 год здесь зарегистрированно почти 225 тысяч(!) "мелких" самолетов, столько нет больше ни в одной стране мира. 3 международных аэропорта, в радиусе 100-та километров вокруг Нью-Йорка, плюс с десяток аэропортов поменьше вокруг, создают определенные сложности в плане навигации и трафика... К слову, даже в Калдвеле, этом маленьком региональном аэропорту, в котором базируется школа, в 11 утра воскресенья мы были третьими(!) в очереди на посадку... В общем, если ты научился летать в зоне Нью-Йорка и справляться со всем этим, ты сможешь летать везде.
В прочем хватит болтовни, смотрите сами...
P.S. Похоже, теперь все мои доходы и расходы будут измеряться в летных часах... ))
