Апрель...

"- А что это тут пролетело?
- Да пол-месяца... они тут часто пролетают..."

Думали забыл я про вас про всех и про свой блог? Нет, не забыл... Но было столько всего, что писать просто не было времени :)

Поднимаю разработку приложений для мобильных устройств в нашей конторе... а тут как раз потенциальный клиент наклюнулся. Пришлось готовить предложение... За две прошедшие недели в общей сложности отработал еще "неделю сверх"... если по часам считать... и 4 выходных подряд... В прошлую пятницу, наконец, сделали презентацию... народу понравилось... а мы заоодно расслабились в баре в мидтауне

Там, кстати, рядом свадебный салон какой-то был... никому не нужно? :)

В эти выходные решил что все, буду отдыхать... тем более погода явно разгулялась... "придворная" вишня вовсю распустилась :)

Кроме того,  в мае открывается рыболовный сезон... а я вообще не готов... :) В общем, решил взять машину на прокат и совместить приятное с необходимым: отдых и шопинг :)

На острове есть несколько прокатных контор, но ближе всего - Enterprise. Самое приятное - они единственные, кто забирает тебя из дома, везет в офис и потом, после того как ты возвращаешь им машину, отвозят тебя обратно :) Собственно, в этот раз я сделал то же самое, что делал всегда - забронировал себе машинку класса "компакт".

У всех прокатных контор здесь примерно одинаковый перечень классов: от "эконом" до "premiun elite", но вот понимание какая машина к какому "классу" принадлежит - это уж каждый изголяется как может. Кроме того, каждая прокатная контора предпочитает свои марки... Например, "компакт" у Hertz - это Тойота Королла... Тот же "компакт" в Enterprise - Ниссан Верса (это которая Тиида).

Есть еще одна особенность: когда ты заказываешь машину, ее под тебя не бронируют... Все прокатные конторы оперируют тем парком, который у них есть на данный момент. Если того класса, который ты заказал, в наличии нет, тебя "проапгрейдят" - дадут машину классом выше, за те же деньги. Так что золотое правило тут - "выбирай компакт"! :) Меньше точно не получишь, а вот больше - очень даже может быть :)

Собственно, так я и сделал... в пятницу, уже после обеда, забронировал себе "компакт" в Enterprise... со ставкой $32/день включая налоги. Это очень хорошая ставка для Нью-Йорка... для аэропортовых контор обычная цена здесь - $50-$60/день.

В субботу утром мне выдали вот это чудо:

Зовут - Ниссан Максима, V6, 290 л.с.... Мда, некисло меня "проапгрейдили"... с "компакта" аж до "премиум"-класса :)... $64 за два дня... :) Забегая вперед, скажу, что Enterprise меня всегда вдохновлял своим желанием угодить клиенту... Летом, например, наш "компакт" в Чикаго, после 10-ти минут милого общения с агентом в конторе, превратился из Ниссана Версы в Ford Fusion V6... за те же деньги :) В этот раз, когда отдавал машину, спросили, как мне опыт общения с ними... я, было, пожаловался, что колесо в машине спускало все выходные (ну да, там че-то давление упало в одном)... так мне, без лишних разговоров, тут же дали визитку,  и написали на ней: "бесплатный апгрейд + скидка 5%". Т.е. в следующий раз, меня мало того, что "проапгрейдят", так еще и 5% скинут. Приятно, чё... :)

В субботу решил далеко не ездить... работал до вечера пятницы и не успел составить план куда я хотел съездить... так что поехал, куда глаза глядят...

А глаза глядели в Нью-Джерси. Есть там замечательный магазинчик туристический, Campmor. С него и решил начать :)

Удивительная вещь... они умудряются держать цены дешевле чем на Амазоне... При этом, в отличие от Амазона, можно приехать и все пощупать... да еще консультантами здесь работают такие же туристические гики... Всегда дадут дельный совет :))

Потом, телефон почти разрядился, а я хотел попробовать как работает встроенная навигация в родных айфоновых картах и в картах от Гугл... да сравнить, так что пришлось заехать в какой-то загородний Apple Store и купить заряжалку в прикуриватель. Заодно пофоткал вишню перед торговым центром :)

А вот так она целиком выглядит :) И пахнет... пахнет! :)

Потом решил съездить в Woodbury... Там самый большой "распродажный" центр на востоке штатов. Вполне себе маленькая деревенька такая...

Прошвырнулся, посмотрел что где есть... Интересная, вот, посудка есть... с хорошими скидками...

Потом поехал в Kohl's, это магазин одежды и товаров для дома. Тоже очень интересный магазин... Во-первых цены такие же или даже дешевле чем на Амазоне... Во-вторых... Купил себе штаны... $36 (на Амазоне $54)... Так мне на них еще дали скидку 10% и купон на скидку в $10 на покупки в мае... А еще, сказали придти в следующий раз с этим чеком и купить еще один ремень со скидкой в 50%... В общем, либо у всех остальных ну просто охренительная маржа, либо я не понимаю, как этот магазин умудряется зарабатывать деньги :)

Потом заехал еще в продуктовый, так для меня закончилась суббота... Накатал чуть больше 100 миль за день...

В воскресенье я встал в 7 утра... и поехал в Пенсильванию... и не просто в Пенсильванию... через 2 штата... а в Cabela's: магазин туристической экипировки и вообще... Всего 120 миль в один конец... 2 часа езды.

Магазин очень аутентичный... с вот такой вот скульптурой у входа.... с поддтекстом: завоеватель на носу с ружом, а чингачгук сзади... гребет :))

Внутри тоже интересно... огромное здание... с деревянной крышей...

А это то, зачем я сюда приехал... глазки разбежались, пришлось собирать их в кучку...

Отдель для рыболовов огромен... если присовокупить к нему всякие лодки, аксесуары и прочее, то получится ровно 1/3 первого этажа... Есть даже огромный аквариум, где плавает все, что ловится в здешних местах (в пресной воде, конечно)...

Посреди зала есть маленький бассейн с рыбками...

А это второй этаж... Самолет натуральный, кстати... Piper Cub J3...

Опять первый этаж... это уже для охотников...

Да... гора... прямо посреди магазина...

Для охотников - очень отдельный отдел на первом этаже... Можно приобрести себе вот такую реплику револьвера...

Или что-нить посовременнее... типа Беретты...

И пару килограммов патронов к ним...

А на втором этаже есть маленький тир... на пороге которого тебя встречает вот эта парочка... :)

В общем, хорошо покатался... :) Около 400 миль откатал за выходные. Все хорошо, но вот покушать этот ниссанчик любит... за выходные скормил ему $70 на бензин.... многовато. Впрочем, по рейтингам на шоссе он делает максимум 26 миль на галон... думаю в моем случае получилось даже меньше. Хм... моя старая Хонда Аккорд 2007 года легко делала 30 миль на галон... правда Максима "пуляет" со светофора чуть поинтереснее :) Вот и думай теперь.

Есть у этого Ниссана и странности: большая, вмеру удобная... но, почему-то упорно забывает температуру климата, которую я устанавливал... Стоит выключить зажигание... и все... "опять 75F"... неудобно. Еще - отвратительное радио - даже в городе сплошные помехи. Впрочем, если подключить телефон через шнурок, то музыка с него звучит вполне сносно. Такие вот впечатления.

Все, побежал на работу... Заглядывайте! ;)

Лето. Демо-версия.

У нас тут практически лето... было.... аж целых два дня было +26. Тюльпанчики вовсю распустились...

... я даже успел открыть сезон уличных обедов в парке...

А вчера вечером прошла гроза и все... лето забрали обратно. Сегодня опять +14 с сильным холодным ветром... так что и непохоже на +14 вовсе... и такая фигня будет аж до следующего вторника, во вторник обещают +19.

Заметил тут на днях, что наше офисное здание шатается и вибрирует :)) Так вроде незаметно, но попа, она все чувствует :)

Это последние виды с нашего 48-го этажа, с понедельника меня переводят в другой проект... и переселяют на 51-й... Впрочем, всего в здании 53 этажа, так что еще есть куда "рости" :)

Сослуживец, кореец, поделился на днях фруктом: мангостином (mangosteen).  Вот такой вот плод... кожура плотная и по фактуре как у граната... только намного толще...

Съедобная только вот эта штука белая внутри. Очень нежный аромат, "фруктовый" освежающий вкус... не сладкий но и не кислый... Даже не могу сформулировать, что он может напоминать... ни на что не похоже.

Очень хорош в жаркую погоду, я думаю :)

Обзавелся вот таким вот чайничком

Он сам кипятит воду и макает в нее корзинку с чаем... а потом поддерживает чай горячим. Результат - всегда замечательный чай ровно такой крепости, которой ты хочешь. Плюс его можно настроить на определенное время, например, на утро... просыпаешься, а тебя уже чаек ждет... Ляпота :)

Главный по яйцам

Сегодня у меня на ужин яйца... А вы умеете их готовить?

Вот вам несколько занимательных фактов:
1. Не стоит варить яйца сразу из холодильника. Полопаются обязательно.
2. Переварить яйца тоже можно... Все помнят зеленый желток в детском садике? Это оно и есть, но в начальной стадии :) Потом он чернеет и становится резиновым :)
3. Если яйца совсем свежие (недельной давности) - их нужно варить на 3 минуты дольше.
4. Варим яйца всегда в маленькой кастрюльке. В большой могут побиться.
5. Яйца всегда варятся на среднем огне.
6. И купите, наконец, таймер! :)

Лично я люблю яйца всмятку, варить их можно 2-мя способами которые всегда дают гарантированный результат:

1й способ:
- в кастрюльку налить кипящую воду, чтоб над яйцами было примерно 1 см воды.
- положить в кастрюльку яйца (ложкой)
- варить 1 минуту.
- снять с огня и закрыть крышкой.
Дать постоять:
 - 6 минут, чтобы получить твердый белок и жидкий желток
 - 7 минут, чтобы белок и желток схватился, но в середине осталось немного жидкого желтка

2й способ (более привычный):
- в кастрюлю положить яйца и залить холодной водой
- довести до кипения на большом огне, после этого убавить огонь
- варить:
 - 2 минуты, если хотим получить полужидкое яйцо
 - 3 минуты, чтобы получить твердый белок и жидкий желток
 - 4 минуты, чтобы белок и желток схватился, но в середине осталось немного жидкого желтка.

Первый способ, по опыту, дает более стабильный результат :)
Наслаждайтесь :)

Юбилей, машины и прочее и прочее

Я здесь вот уже почти месяц, вполне себе юбилей, и вполне время подводить промежуточные итоги :)

1. Оформил все бумажные  формальности: договора, страховки и прочее и прочее. Ну, практически все...  есть еще какие-то мелочи, но с ними в рабочем порядке разберусь.

2. Обустроился: есть где спать, есть где помыться, есть где поесть и есть где постираться/погладиться. Хочу в следующем месяце решить-таки вопрос с мебелью в гостинную. Как-то я тормозю с этим, потому что...

3. Практически выбрал машину. Это вообще отдельная история, 3 раза за одну неделю ходил на  выставку, знакомые уже смеются: "специально для тебя им впору начать продавать абонементы". 

А что, первый раз был "пристрелочный": сходил, посмотрел "а шо есть"... немного расстроился, что те модели на которые я рассчитывал мне не понравились... так что погулял по салону, наметил несколько кандидатур и всю неделю дома их "прорабатывал": что стоят, какая страховка, какие рейтинги и пр. Кандидатур, собственно, оказалось 5... Нет, даже 6... Два седана, 3 кроссовера и один сарай универсал.

В общем, вчера ходил смотреть на своих претендентов уже более пристально... как сидится, какие ощущения... по ходу дела сами собой формулировались и критерии отбора:

1. На работу я сейчас плаваю на параходе... т.е. на машине буду выезжать только по выходным да, может, вечерами после работы. Из этого проистекает критерий "номер раз": нахождение в машине должно доставлять эмоциональный оргазм... ну, как минимум - праздник;

2. Я не аудиофил, конечно, но музыка на мое настроение влияет достаточно сильно. Собственно, поэтому из критерия "номер раз" проистекает критерий "номер два": в машине должна быть хорошая музыка...

3. Выходные - это отдых. Отдых для меня - это выезд на природу. По сему - "номер три": в машину должны влезать горные лыжи и сноуборд... походный шмурдяк, как минимум два велосипеда, каяк и прочие удочки;

4. "Номер три" тесно связан с "номером четыре": до нормальной, "дикой" природы тут ехать часа полтора минимум...  до хороших кемпингов - все три. Кроме того, я все еще хочу переехать за город... ближе к зелени, подальше от шума города.... Если ездить на работу из пригорода, это тоже около часа... т.е. километров 70-80 в один конец, так что хороший экономичный автомобиль здесь = сэкономленные $1000-1,500  в год на бензин. А бензин дешевле как-то не становится, так что, если уж и "жечь галоны", хорошо бы понимать "а что я с этого имею?"

В общем, вот с такими мыслями я и гулял по автовыставке... и все не мог найти "тот" автомобиль, который бы полностью удовлетворил всем этим критериям. В общем, ко вчерашнему вечеру из 6-ти претендентов у меня осталось два: универсал и кроссовер. Кроссовер чуть побольше, универсал чуть поменьше. В принципе, оба мне нравятся... но выбор никак не давался, так что, придя домой, решил посчитать комплектации.... И когда оказалось, что оба варианта стоят одинаково (вот буквально... разница в пару сотен $), я впал в ступор окончательно.

Дело было вечером, делать было нечего.... Сегодня, в последний день выставки, пошел опять... Вот, буквально, взял рулетку и пошел.... "Пока не решу, не уйду оттуда"...

Пришел, померял... так и есть... кроссовер процентов на 15 "ширше, выше, длиннее...." Ну что, берем кроссовер? А зачем тогда рулетку брал? И так было понятно, что он больше... В общем, плюнул, закинул рулетку обратно в рюкзак и стал тупо... сидеть. В универсале.... В кроссовере... Обратно в универсале... И снова в кроссовере...

"Так... сидеть удобно в обоих... по крайней мере на месте водителя. Что сзади? Сзади в кроссовере больше места в плечах, конечно... но ноги не вытянуть... под предними креслами не хватает места... Хм, а в универсале, хоть он и меньше, вполне можно вытянуться... не в полный рост, конечно, но для дальней дороги вполне достаточно.

А вот еще, в кроссовере сидишь как-то уж больно "вертикально"... и спинка сидения жестковата... Я б на таком "в дальнобой" не захотел... хотя по городу, конечно, удобно... задвинул жопу на кресло... поехал... Приехал, выдвинул обратно... В универсале посадка пониже, конечно... залезать-вылезать не так удобно. А в кроссовере, к тому же, шире задние двери: наверное, чадо в детское кресло удобнее закидывать...

Так, как на счет трех пассажиров сзади? Ммм... в универсале - нет, лучше сразу забыть. В кроссовере - теоретически, может быть... но практически - довольно высокий ноннель посередине.... ехать в соседний город в гинекологическом кресле - мало приятного, наверное.

Итого, по удобству для пассажиров: кроссовер - просторнее, универсал - уютнее. И там и там честные 4 места... но в кроссовере двое из этих четырех будут не сильно рады - ноги не протянешь сильно.

Идем дальше: багажник... Ну а что тут думать... В кроссовере он побольше, конечно... и "поквадратнее"... но не фатально больше... Большой 27' чемодан влезет и туда и туда... Да, наверное в кроссовер влезет на один чемодан больше... Но, за то, у универсала удобнее что-то закидывать на крышу: велосипеды или каяк, например... Все же в универсале крыша на 15-20 см ниже, чем в кроссовере.

В общем, провел я в таких рассуждениях часа три... посидел в обоих машинах раз по двадцать.

И что, как вы думаете, я выбрал? Кроссовер?

Я выбрал универсал. Почему? Я поймал себя на мысли, что когда я сажусь в него, я чувствую себя как в своих любимых домашних тапках. Нет, у меня нет домашних тапок... :) Но, думаю, именно так я буду себя ощущать, когда они у меня будут :) Местные называют это словом cozy, которое ассоциировано с чувством комфорта, тепла и расслабления. А когда я включил радио... по сравнению с остальными машинами, в которых мне удалось посидеть, и которые я в принципе рассматривал - это полный "отвал башки" :)

Разница между двумя машинами становится очевидна когда проведешь в них какое-то время. Да, кроссовер больше... но вместе с этим он ест больше бензина... он просторнее... но не значит, что комфортнее... Кроссовер - больше машины за те же деньги. Но, как тут сегодня на выставке один джентельмен сказал другому джентельмену: "Not everybody buys cars by the pound", что буквально переводится, как "Не все покупают машины "на вес", явно намекая на местных аборигенов, для которых "размер имеет значение"... зачастую большее, чем все остальное. Как еще объяснить вот такое, например?

V8, 6 литров объема... с копейками... на 7 человек... :) Это ж от заправки до заправки ездить... с редкими заездами домой... :)

Кстати, то что я еще раз пришел на выставку, оказалось очень кстати: оказывается я пропустил большой кусок :)

JEEP устроил покатушки на свежем воздухе: абсолютно бесплатно можно было прокатиться на совершенно обычном джипе по совершенно необычной и очень пересеченной местности: горки с 30-градусным наклоном...

...всякие "бревна"...

... и наклоны...

... на которых эти джипики скручивали в бараний рог и ставили враскоряку...

И ладно спуститься вниз по 30 градусному наклону... так они же перед этим вполне спокойно по такому же наклону на нее и забираются :)

В общем, после всего увиденного и пережитого, начинаешь их как-то уважать даже... Никаким "паркетникам" и "кроссоверам" такое и не снилось.

А вообще, пока меня не было, на улицах явно стало больше двухколесных... Особенно мотороллеров и особенно Весп...

Похоже, это теперь модно :)

Так вот, про тот кусок, который я пропустил... американцы решили себя отделить от всяких немецких и японских плебеев и перебрались в отдельный павильон... проход в который только через неприметный коридорчик. Впрочем, тут же весит и знаменитый Шевроле Корвет...

Впрочем, он всегда тут весит... 

Павильончик небольшой, но в нем - царство "роскоши по-американски".

"Роскошь по-американски" - это всевозможные гаджеты, экраны по 8-9 дюймов... интеграция с Фейсбук и Твиттер (ага, очень актуально в машине) и прочее... Кстати, судя по увиденному, новый тренд - проекция скорости и прочей инфы прямо на лобовое стекло. Технология не нова, но сейчас, с появлением мощных светодиодов, определенно пошла в массы... Кстати, определенная особенность американских стендов - обилие вот таких "вырезанных" кусков салонов реальных моделей, на основе которых рассказывают про все эти новшества... Если интересно, можно сесть, и пощупать... Нет, девушку пощупать не дают... Салон - можно.

Кстати, узнаете? Не-а... это не Опель "Мокка"... и даже не корейская модель, на основе которой их и сделали... Это - Бьюик "Энкоре" :)

Кстати, по сравнению с тем же Опелем, сделан огромный шаг вперед: тот щиток над приборами, который у Опеля просто болтается на соплях, здесь сделан более "внушительно".

А вот, кстати, еще один Опель... только тут он зовется Шевроле "Вольт" :)

Конкретно, конечно, концерн GM подоил соки из Опеля :) Машинка, кстати, интересная... с необычной компоновкой. Например, второй ряд сидений, фактически в багажнике :)

Ну и, конечно, Шевроле Корвет. Собственно ради него и шел сюда...

Очень симпатишный, что тут еще говорить :)

Засим на сегодня про машины - все. Дальше буду искать адекватного дилера, который продаст мне мой универсал за адекватную цену. На все машины тут заводами устанавливается "рекомендуемая" цена.... но покупать здесь машину за эту цену считается признаком полного лоха.

P.S. Две недели нашей весны закончились и начинается лето: во вторник до +23х... Правда к выходным опять +12. В общем, скоро будут фотки с цветочками :) Впрочем, тюльпаны на Манхэттане рядом с работой уже распустились :)